廢舊橡膠輪胎粉碎機(jī)是一種物理粉碎設(shè)備，在我們?nèi)粘Ｉ钪?，?huì)經(jīng)常用到電動(dòng)車或者摩托車，而使用這些車就會(huì)出現(xiàn)爆胎或者輪胎磨損的情況，這個(gè)時(shí)候，只能去修理店或者直接更換輪胎了。正常情況下，更換下來(lái)的舊輪胎對(duì)于修理店或者我們普通人來(lái)說(shuō)，是沒(méi)有什么利用價(jià)值的，因此這些換下來(lái)的廢舊車胎被扔掉了。但是，就是這種看似沒(méi)有價(jià)值的廢舊車胎卻隱藏著巨大的利潤(rùn)。隨著環(huán)保經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的深入，政府對(duì)環(huán)保生產(chǎn)也是越開(kāi)越重視。橡膠輪胎粉碎機(jī)工藝技術(shù)成熟成熟可靠，廢棄資源實(shí)現(xiàn)高值化、高質(zhì)化利用，主要再生資源回收利用率高，產(chǎn)品附加值高，設(shè)備操作簡(jiǎn)單。
橡膠輪胎粉碎機(jī)性能特點(diǎn)主要由機(jī)架、轉(zhuǎn)子、篩網(wǎng)、襯板等部件組合而成，電動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，通過(guò)甩刀切割及定刀與襯板之間的摩擦撞擊作用而破碎橡膠塊。使橡膠顆粒與帶鋼絲的橡膠分離。機(jī)架分上蓋和下機(jī)座兩部分，上蓋頂部連接進(jìn)料輸送帶，以均勻的速度喂料，襯板連接在上蓋弧形板上。下機(jī)座連接在出料輸送帶底座上，篩網(wǎng)用以篩選粉碎后的橡膠顆粒及帶鋼絲的橡膠。轉(zhuǎn)子是由轉(zhuǎn)子軸、圓盤(pán)、定刀、甩刀軸、甩刀等零件組成。轉(zhuǎn)子軸上圓盤(pán)及甩刀之間以軸套隔開(kāi)，圓盤(pán)上裝有定刀，甩刀懸掛在甩刀軸上，當(dāng)轉(zhuǎn)子軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，圓盤(pán)及滾刀、甩刀隨著回旋。整個(gè)加工過(guò)程對(duì)環(huán)境不造成任何污染！
新型環(huán)保橡膠輪胎粉碎機(jī)是回收處理廢舊輪胎廢舊橡膠環(huán)保設(shè)備！為什么要進(jìn)行橡膠回收？一它很常見(jiàn)：比如說(shuō)廢舊輪胎，橡膠拖鞋，橡膠手套。二橡膠資源的消耗與日俱增，我們必須保證充分利用它，以免造成浪費(fèi)。其實(shí)回收廢舊輪胎遠(yuǎn)比我們想象的要利潤(rùn)高，因?yàn)檫@其中有一些是我們外行人不了解的。像我們平時(shí)更換的廢舊車胎分為以下幾種，內(nèi)胎的，不帶內(nèi)胎的，實(shí)心輪胎等。而這三種車胎的價(jià)值是差距很大的，通常情況，這些輪胎回收后還需要分揀和剝離，剝離就是需要將內(nèi)胎剝離下來(lái)，因?yàn)閯冸x下來(lái)的內(nèi)胎是會(huì)進(jìn)行單獨(dú)加工，單獨(dú)售賣的。內(nèi)胎的主要成分是丁基橡膠，這種橡膠價(jià)格比較可觀。1噸丁基橡膠回收價(jià)格能賣到幾千元。而回收內(nèi)外胎都有的那種，價(jià)格也才幾百元錢一噸，因此回收加工的人都會(huì)把內(nèi)外胎給分離出來(lái)進(jìn)行單獨(dú)粉碎加工。
橡膠輪胎粉碎機(jī)廣泛適用于各種天然橡膠、合成橡膠、塑料等其它物料的粉體加工。粉碎后的橡膠顆粒就可以加工成瀝青、防水材料等膠廠需要的膠塊了，這種膠塊再次加工的話就可以加工成工業(yè)膠了。總之這些看似用途不大的廢舊輪胎用途還是很多，價(jià)值也是很高的，目前這種橡膠顆粒的回收價(jià)在600-800塊錢一噸。說(shuō)白了，做這一行的話，外胎粉碎的顆粒就夠日常的開(kāi)支了，而內(nèi)胎粉碎賺的錢就是成本投入較低，利潤(rùn)還是相當(dāng)可觀的。我廠生產(chǎn)的橡膠輪胎粉碎機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、噪音低、產(chǎn)量高、能耗低、操作簡(jiǎn)單、拆裝方便、無(wú)任何環(huán)境污染，所得粉體細(xì)度均勻等優(yōu)點(diǎn)。更多設(shè)備信息請(qǐng)致電銷售熱線咨詢。
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